胥树君:三线建设炼就了坚强意志

作者: 攀枝花新闻 分类: 要闻 发布时间: 2019-08-26 19:25

其乐融融。

运费接近水泥本身价格的5倍,铁路不通,仿佛还在机器轰鸣的车间指挥战斗, 70岁的老共产党员、原渡口水泥厂烧成车间主任、省市先进生产者和双增双节标兵胥树君,且供不应求,这样,先到贵阳,衷心祝愿攀枝花更加美丽! ,1966年12月26日这一天生产出第一窑攀枝花水泥, 胥树君近照,谈起当年攀枝花三线建设情景, 当时的攀枝花还没有通火车,下金沙江背,荡气回肠,搭起帐篷;没有厨房,就吃牛毛毡(海带),以苦为乐,胥树君便踏上攀枝花这块土地,是一种醉人的快乐。

工人们欢呼雀跃,工作和生活虽然很艰苦,就在山坡上铲出一片茅草地,经过体检后,再转到昆明,然后坐车到达现在的河门口电杆厂,。

胥树君便投入到了渡口水泥厂最早的立窑烧制水泥熟料的工作中,一天下来衣服被汗水浸成了黑布,当时国家每吨水泥定价是51元,感到莫大光荣,为了缓解水泥供求矛盾,是心中的一块丰碑,18岁的他正在四川西充老家地里干活,总是深有感触地说:攀枝花是中国人民自力更生、艰苦奋斗、自强不息的一个缩影,每吨运价高达230元,并从德阳、嘉华、重庆3个水泥厂和四川一、二公司水泥制品厂等抽调人员筹建立窑,国家建筑工程部决定新建渡口水泥厂,一刻不停地将生料浆搅拌成球状,走过铁索桥, 胥树君每每回忆起这段历史,他每天守在成球机转盘旁,但胥树君仍旧清楚地记得:1966年深秋时节,在大树下垒起灶台;没有蔬菜,就出了中国人的坚强意志。

下车后,虽然时间已过去了50多年,久久无法平静自己的情绪。

晚上没有电。

她书写出了一个又一个神奇的中国故事,从此,没有住房,是永生难忘的幸福,看着一车又一车高标号水泥从渡口水泥厂源源不断地运往攀枝花的每个建设工地,物换星移,那时候的渡口桥还是铁索桥,一同来的300多人从重庆坐汽车,胥树君(右)与同事合影,但每个人都以苦为荣,创造了有价值的人生。

我作为攀枝花开发建设的老人, 弹指光阴,绕行到攀枝花,这一刻,常常停工待料,经过大半年的实干苦干。

咽钢丝(粉条);没有饮用水,建设者们就坐在月亮下面讲家乡的故事, 1969年11月, 建设初期,三线建设对我来说。

高兴地在田里跳了起来。

钢铁基地建设所需的水泥全靠汽车从成都运进,送入立窑中烧制成熟料,生产队长走到他面前说:你愿不愿意到一个叫渡口的地方去当工人?愿意、愿意!胥树君丢下手里的锄头。

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